Das ist der Hammer, so Helge Brückner „Mr. Construct“ (elektro-skateboard.de Tuning Station Wächtersbach). Felix Wolke, Deutscher Meister 2014 im Off Road eboarding, damit hätten wir in den kühnsten Träumen nicht gerechnet. Felix Wolke hatte den schweren Off Road Kurs an der Waldbühne in Hamburg-Norderstedt mit seinem von ihm in mühevoller Kleinarbeit Reglementskonform getunten Board am schnellsten und sichersten mehrfach durchfahren und sicherte sich den Titel mit deutlichem Abstand vor der gesamten Konkurenz. Einen gehörigen Teil beigetragen haben die neu entwickelten Reifen von BEBA so Brückner. Der neue BEBA Intermediate Runner eVersion glänzte vor allen in den schwierigen Off Road Passagen durch seine super Tracktion. Die genialen Rollwiderstandswerte des Reifens verhalfen Felix Wolke auf den Flachpassagen den Vorsprung aus den schweren Geländestücken nicht nur zu sichern sondern noch weiter auszubauen. Das umrüsten des eBoards auf die neuen BEBA Reifen hat sich ausgezahlt. Jetzt gilt es die Konzentration hoch zu halten, denn Mitte August steht das nächste Highlight ins Haus. In Hassloch finden die Internationalen Meisterschaften der Offroad eBoarder statt und spätestens seit seinem genialen Ritt über den Kurs an der Hamburger Waldbühne zählt Felix Wolke mit seinem eOffroad Board zu den Top Favoriten.
er Heckauffahrschutz und eine Zeitstrafe, gleich 2 x musste der MSC Oberflockenbach (#33) eine Zeitstrafe wegen Untergewicht absitzen. Die Zehn Gebote quälten sich die ersten beiden Rennen mit einem defekten Vergaserflansch und die #34 des MSC Oberflockenbach musste gar mit verbogenem Chassis ganz die Segel streichen. So liefen die Cool Runnings aus Pforzheim als Gesamt 6. in das Ziel vor der Kartbahn Bad Rappenau und ATW Racing, die in Cheb ihren 100. GTC Einsatz feiern durften und dies mit einem 3.Rang im letzten Lauf auch glänzend über die Bühne brachten. Die Top Ten vervollständigten dann Euro-Racing aus Aachen vor den Zehn Geboten aus Hagen. Unbelohnte Helden gab es viele in Cheb. Einmal war es der frische Asphalt im neuen Streckenabschnitt der die Belastung nicht standhielt und die Fahr- in eine Rutschbahn verwandelte sobald man die Ideallinie nur um 1 Zentimeter verfehlte, oder auch der MSC Osnabrück . Das Team aus dem BEBA-Cup fuhr die Drittschnellste Rennrunde des gesamten Wochenendes und segelte klar auf Siegerkurs bei den Junioren im Lauf 1, bis kurz vor Rennende der Sitz auseinander brach. Die Norddeutschen trösteten sich in den folgenden Läufen mit einem 3. und 2. Platz im BEBA-Cup .
Dicke Wolken schon fast zum Rennbeginn und es tröpfelte auch immer mal ein wenig. Der Himmel sah bedrohlich aus, aber öffnete seine Schleusen nur äußerst spärlich. In einer dieser „Tröpfelphasen“ pokern die ersten und setzen auf Regenreifen. Mit dabei das Messebau Racing Team. Fazit, verzockt. Ein Top-Favorit ist damit hoffnungslos zurückgefallen. Dies galt aber auch für die Kartbahn Bad Rappenau (Hinterachse gewandert) oder die Scuderia Nove Rosso (Strafe wegen Untergewicht) und ganz schlimm für Born4Racing (unverschuldeter Unfall mit irreparablen Chassis) Es ging aber auch anders herum. Als nach 3,5 Stunden die Strecke eindeutig nass bis überflutet war, weigerten sich manche Teams standhaft auf Regenreifen zu wechseln, bis man den Fehler viel zu spät korrigierte waren einige Runden und Podest Hoffnungen dahin. Die Oppenröder Regenzeit brachte zwangsläufig einige Ausrutscher und Pace-Kart Phasen. Prominenteste Opfer waren Shark Endurance Racing, die Cool Runnings und die Scuderia Kempten, alle mit nicht geplanten Standzeiten zwecks Instandsetzung der Einsatzgeräte.
