Impressionen – Art of Cart – 24/12 Stunden Saalfelden am Steinernen Meer – Prommis, Stars, Racing and more

Juni 15th, 2017

24 Stunden bzw. 12 Stunden Racing and more beim Art of Cart in Saalfelden am Steinernen Meer. Viele Prommis, Stars und Sternchen, hervorragende Motorsportler, Entwickler im Racing Buissenes, Tüftler und Techniker all das hatte das große Event im Fahrtechnikzemtrum des ÖAMTC zu bieten. Mehr noch, eine tolle Kulisse, eine super Organisation und Traumwetter.

Hier einige Impressionen:

Es ist Qualli Time im JKS (Jugend Kart Slalom) !

Mai 31st, 2017

Hätte.., wenn und aber und wenn ich … dann …, wäre die verflixte Pylone nicht gewesen, dann …, nächste Woche in.. dann …, wenn das blöde Gewitter nicht, dann …, mir fehlen noch … und ich bin dabei, Maaaaannnnnn, so oder so ähnlich verläuft zur Zeit in vielen Wohnzimmern, Autos, Werkstätten oder in der Schule, beim Training so manches Gespräch landauf, landab. Hoch oben im Norden Schleswig Holsteins genauso wie im tiefsten Südbayern, im Westfalen nicht anders als im Hessenlande, in der Pfalz im gleichen Wortgewitter wie in Berlin oder Brandenburg. In Südbaden fallen dann und wann die Worte: Finale zu Hause .. in der Kuppenheim Arena … und in Nordrhein fiebert man dem Finale Grande entgegen… Es ist Qualli Time im Jugend Kart Slalom 2017. Die Spannung steigt von Wochenende zu Wochenende, jetzt müssen die Punkte gesammelt werden. Nur noch wenige Wochen und die ersten Teilnehmerplätze werden vergeben sein. Die ausrichtenden Clubs der Qualliveranstaltungen, geben ihr Bestes. So mancher Favorit gerät plötzlich ins Straucheln und Faustdicke Überraschungen werden gefeiert wie ein großer Titel. Mammas und Papas, Omas und Opas, Brüder und Schwestern, Trainer und Betreuer, Vereinskameraden, Freunde und Freundinnen und alles was sonst noch so Daumen hat die zu drücken gehen fiebern mit.. Nein diese Zeit wollen wir nicht missen … Qualli Time im JKS … Freude, Tränen, ungläubiges Staunen, Lachen oder Weinen, Ärgern, Nägelkauen, sich verkriechen, gar nicht hin hören wollen, auch nichts sehen wollen, Tunnelblicke, hoch rote Köpfe, Jubelschreie, bittere Enttäuschung, klatsch naß geschwitzt, voll naß geregnet, zu viel gegessen, wenig geschlafen, ganz nervös…Auch das gehört dazu, genau das, das wollen wir sehen … Qualli Time im JKS…. Die Uhren fest im Blick, Pylonen wie festgenagelt, Kurse so unrund wie noch was, da stimmt doch was nicht in der Figur…Pylonenabstand zu groß…, Kurs viel zu schnell.., Mikimauskurs das geht ja gar nicht…, was für ein Bodenbelag …und wie lange mussten wir denn warten bis es los ging… der Luftdruck viel zu hoch, die blöden Karts…, die Schiedsrichter… der Sprecher…. der Trainer ….. Jaaaaa, Qualli Time im JKS …Die vielen ehrenamtlichen Helfer bereiten sich in Kuppenheim und Wülfrath auf die großen Finals schon kräftig vor. Sie erwarten Euch und freuen sich Gastgeber zu sein für die Saisonhöhepunkte eines sicherlich wieder spannenden JKS Jahres 2017.

Taiko Racing Berlin triumphiert beim 24 Stunden Klassiker in Can Picafort/Mallorca. Skjerven Racing und Hippo Racing auf dem Treppchen.

Mai 31st, 2017

Taiko Racing Berlin holt sich den diesjährigen Titel beim 24 Stunden Klassiker auf der Kartbahn Can Picafort/Mallorca. Skjerven Racing (2015 Doppelsieger beim 24 Stunden und beim 12 Stunden Race) fuhr wieder vorn mit. Platz 2 der verdiente Lohn. Hippo Racing komplettierte das Podium.

 

BEBA Cup : MSC Oberflockenbach vor ABR Kartsport Thüringen und Needracing. EM Racing aus Tschechien sorgt für Überraschung.

Mai 28th, 2017

18556409_1470263719662378_8551951304978682416_nEs war schon eine kleine Serie, welche die Newcomer von ABR Kartsport Thüringen da hinlegten. Dem Auftaktsieg von Oppenrod folgte erneut ein beeindruckendes Rennen in Cheb. Im ersten 3h Rennen gewannen die Thüringer souverän ihre Klasse und das in den Top-Ten des Gesamtklassements! Ebenfalls sehr stark unterwegs die Mannheimer needracing.com Mannschaft mit P2 vor den MSC O Junioren. Auch EuroRacing durfte nach langer Zeit zufrieden sein. P4 zum Auftakt war nicht so schlecht. Richtig gut auch 18581768_805725669583855_5037206762692968255_ndas fünftplatzierte Team, die in Cheb ihren ersten GTC Einsatz absolvierten. Die Tschechische Mannschaft von EM Racing überzeugte auf Anhieb und lief auf P5 ein, obwohl sie eine Stop&Go Strafe hinnehmen musste.

 

Im zweiten Rennen patzte dann der BEBA Cup Seriensieger. ABR durfte sich zum ersten Mal in die Strafbox stellen und 18622688_1470266352995448_2130991488463165490_neine Stop&Go ausfassen. Es langte trotzdem zu P2 in der Klasse hinter den MSC O Junioren (#32), die Cheb ihren ersten GTC Klassensieg feiern durften. Needracing.com feuerte ihre #19 erneut auf P3 vor EM Racing Cheb und Talentfrei Racing.

Beim Fight um den Tagessieg lag ABR Kartsport zum finalen 3h Rennen 1 Punkt vor den MSC O Junioren. Doch die Spannung war schnell raus, als die #51 mit Bremsdefekt 18622412_1470271679661582_9085203988945595833_nüber die Waage „flog“ So siegten die MSC O Junioren im Rennen 3 und in der Tageswertung des BEBA Cups. Talentfrei Racing hatte im 3.Lauf endlich mal ein problemloses Rennen und durfte sich über P2 freuen, knapp vor EuroRacing. Die Aachener hätten diesen Lauf eigentlich gewinnen müssen, doch eine Stop&Go Strafe warf sie entscheidend zurück.

In der Addition aller Läufe also die Odenwälder mit der #32 deutlich vorn. ABR Kartsport Thüringen gelingt trotz einem total verwachsten letzten Rennen noch P2 vor 18581766_805773416245747_5744165277529789445_nneedracing.com. Die Mannheimer fahren damit ihr bestes GTC Ergebnis ein. P4 geht an EuroRacing vor den Plettenbergern von Talentfrei Racing. Knapp an den Pokalrängen vorbei der Rookie von EM Racing (CZ)

Zehn Gebote holen Gesamtsieg in Cheb. WGKC mit Triumpf und Motorplatzer im Fokus. Gerüchteküche brodelt.

Mai 28th, 2017

18581627_805723409584081_8898953059113518331_nNach einem nicht so prickelnden Saisonauftakt in Oppenrod, schlägt in Cheb das GTC Rekord Team der Zehn Gebote zurück. Und dies gelingt eigentlich ganz leicht, da fast alle Konkurrenten zumindest eine der drei Läufen verwachsten. Es begann schon im ersten Rennen, als der amtierende Champ von Honda Spirit auf P40 ins Ziel kam. Benzindruckprobleme mit langwieriger Fehlersuche zeichneten dafür verantwortlich. Bei NFO Ghost Busters verrauchte der Motor, beim WGKC brach der Auspuffkrümmer, H&R legte einen Dreher in der Boxenanfahrt hin und stand damit auch noch in der Strafbox, bei Shark Endurance brach eine Sitzstrebe was auch noch eine schmerzhafte Fleischwunde bei Christian Höngen zur Folge hatte, als sich die Kupplung erst durch den Sitz dann durch den Anzug rotierte. Erst dann fuhr Christian seine #17 zur Reparatur in die Box. (P29)

18620128_805726869583735_4881210136828192552_nDa war ein kleiner Fauxpas in der Boxenstrategie von ATW Racing ja schon Kleinkram. Dieser sorgte aber dafür das der Auftaktsieger im Lauf 1 zurückfiel und auf P8 ins Ziel kam. Da die Zehn Gebote, dank neuem Chassis und Motor ihren üblichen Speed wiederfanden, siegten sie klar vor dem MSC Oberflockenbach und Oberheiden Motorsport. Starker 4.Platz für die Cool Runnings vor Curto Racing und beiden Schnitzelalm Teams.

18556156_805726172917138_1984210892290470494_nIm 6h Rennen hatten die #79 nun mehr zu kämpfen. Doch ihr stärkster Gegner auf der Strecke, die gut gehende #28 des WGKC, verabschiedete sich eindrucksvoll mit einem explodierenden Motor. Alle anderen waren an diesem Wochenende 2-4 Zehntel langsamer unterwegs als die #79 und die #28 so konnten die Zehn Gebote erneut auf P1 ins Ziel fahren, 24 Sekunden vor H&R Pergande Racing und der #91 von NFO Motorsport. ATW Racing auf P4 dann folgten erneut im Paar Flug beide Teams der Schnitzelalm auf P5&6. Der MSC Oberflockenbach musste sich mit Rang 7 zufriedengeben und bei den Hausexperten.de (#8) freute man sich über P8.

18622432_805723896250699_2789515428762601669_nDamit standen Zehn Gebote schon vor dem abschließenden 3h Rennen am Sonntag als Gesamtsieger fest. Dieses gewann dann der WGKC, bei dem nun alles hielt, mit 11 Sekunden vor den Zehn Geboten und ATW Racing. Auch hier gab es unerwartete Dramen. Nun traf es z.B. Oberheiden Motorsport mit einem Motorschaden, ABR Kartsport Thüringen mit einem Bremsdefekt oder aber das Kollektiv Seidel mit einem Rahmenschaden nach Unfall. In der Gesamtwertung alle 3 Läufe siegten letztendlich die Zehn Gebote souverän vor ATW Racing und dem MSC Oberflockenbach. P4 ging an die #11 der Schnitzelalm vor NFO Ghost Busters und H&R Pergande. Die #111 der Schnitzelalm dann auf P7 (Zeitstrafe wegen 300gr. Untergewicht im Lauf 3) Der WGKC enterte trotz der Probleme P8 vor Curto Racing und den Hausexperten.

18622193_1470263962995687_580940138208950862_nBestes Bedingungen, volles Feld, eine Menge Dramen und Probleme, sowie zwei Mannschaften die mit ihrem Speed bei jedem Rennen allen anderen überlegen war. Kein Wunder also das sogleich die Gerüchteküche brodelte. Gerade die #28 des WGKC wurde misstrauisch beäugt. Schon wegen des etwas anderen Sounds wurde die Abgasanlage ihres Mach1/Honda in Oppenrod kontrolliert. In Cheb war dann der Ansaugtrakt an der Reihe. Wie auch bei allen anderen Teams die kontrolliert wurden (insgesamt 9 Teams) war aber 18622674_805720149584407_5556708434210297401_nalles im Rahmen des Reglements. Dieses wurde von Alex Schula konsequent genutzt. Als einziger fährt er eine andere Kupplung und geht einen anderen Weg beim Ansaugtrakt. Ob das von Vorteil ist wissen wir nicht, denn der Speedvorteil ist relativ, was ein Blick in die schnellsten Rennrunden zeigt. Hier haben z.B. im Rennen 1 Die Zehn Gebote die Bestzeit (50.379) vor dem WGKC (50.390) Alle anderen kamen auf besten falls 50.6er Zeiten. Wenn aber ein Rookie bei seinem ersten Einsatz, wie EM Racing (CZ), 50.7 fahren kann oder die relativ neue Mannschaft wie needracing.com mit 50.771 die 8. Schnellste Rennrunde fährt, liegt die Vermutung nahe das die meisten Top-Teams in Cheb eher ihr Potenzial nicht nutzen konnten als das zwei Top-Teams das Ei des Kolumbus gefunden hätten.

In 6 Wochen zum Highlight der Saison, beim Bavarian 24h, wissen wir mehr. Eins ist aber jetzt schon klar. Mit so vielen Fehlern, Problemen und Pech wie es in Cheb so geballt auftrat, kann man beim Bavarian 24h keinen Blumentopf gewinnen.

Podest-ges

Curto Racing holt den Trophy Sieg in Cheb

Mai 28th, 2017

18581777_805726882917067_8233465396167241305_nGerade einmal 1 Punkt entschied über den Sieg in der ADAC Trophy, die in Cheb von 2 Mannschaften dominiert wurde. Da war zunächst das Curto Team, welches eine starke Performance im Rennen 1 ablieferte. Mit einem 5. Gesamtrang feierte man18622674_805720149584407_5556708434210297401_n den Trophy Sieg knapp vor FirEX Racing by Daytona, die nach einem Chassiswechsel zu MS-Kart nun richtig gut aufgelegt waren. P3 ging an die NFO Ghost Busters mit der #21, während ihr Schwesterteam mit der #91 nach einem Motorschaden nur auf dem vorletzten Klassenrang ins Ziel lief. Die weitere Reihenfolge hieß WDW Junioren (P4), Hausexperten.de (P5) und das Kollektiv Seidel auf P6.

Das 6h Rennen war dann sichere Beute der #91 von NFO 18671115_805726609583761_3576393893672379009_nGhost Busters und dies sogar auf dem 3ten Gesamtrang. Keine Frage, Cheb scheint den Ghost Buster zu liegen, bereits im letzten Jahr brannte die #91 ein wahres Feuerwerk in den Asphalt. Die Hausexperten.de (#50) schoben sich ebenfalls in die Top-Ten des Gesamtklassements und belegten Rang 2 in der Trophy knapp vor dem Kollektiv Seidel und dem KSF Bosch. P5 für Curto Racing, damit war nun die #91 in der Addition beider Läufe mit 2 Punkten vorn.

18700181_805720226251066_383309845237366647_nDas abschließende 3h Rennen am Sonntag musste die Entscheidung bringen. Beide Mannschaften fuhren locker ganz vorn im Gesamtklassement mit und beendeten dies auf Rang 4 & 6. Curto Racing gewann die Trophy Klasse vor NFO MS by Ghost Busters #91 und sicherte sich damit den Trophy Sieg in Cheb mit einem Punkt Vorsprung. Auf P3 im letzten Lauf die #21 der Ghost Busters vor dem KSF Bosch und „dasCArtteam.de mit der #98

18581615_796458390517234_6776568748686415923_nDer Tagessieg ging also ganz knapp an Curto Racing vor den Ghost Busters. Beide zeigten eine Performance die ganz klar der Top-Klasse würdig war. Ob dies eine „Eintagsfliege“ war oder ob die Teams nun dauerhaft den Lücke zu den GTC Top-Teams haben schließen können, werden die nächsten Läufe zeigen. Das Podium in Cheb komplettierten dann auf P3 die Hausexperte.de (#50) vor dem KSF Bosch und der #21 von NFO MS by Ghost Busters.

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Junioren von ABR Kartsport Thüringen rocken die Junior Trophy

Mai 28th, 2017

DSC_0185Vorbei die Zeiten als man fragte: „wer wurde zweite hinter dem MSC O?“ In Cheb eroberte ABR Kartsport Thüringen den Platz an der Sonne vor dem Auftaktsieger; den WDW Junioren. P3 für die MSC O Junioren knapp vor der Scuderia Nove Rosso und den Newcomern von Bmotors aus Mettmann. Geht dies so weiter, dürfen wir uns auf einen tollen Fight um die „Nachwuchskrone“ der GTC freuen

Seniormasters : diesmal kein Patzer … WGKC siegt auch in Cheb

Mai 28th, 2017

DSC_0189In der GTC Senior Masters schein ein Alleingang von BPR gestoppt. Der WGKC, in Cheb sowieso unantastbar (so lange das Material hält) gewann recht deutlich. P2 war dann eine Überraschung. Die #21 von NFO Ghost Busters fuhr in der Senior Masters auf das Podium! Alle Achtung. Erst danach dann der zweifache Meister von BPR Racing II by Autoglas HN. Die Cool Runnings vor Shark Endurance II vervollständigen die Top-5 der Senior Masters.

WGKC siegt im Seniormasters obwohl der Teamchef Haltelinie vergas.

Mai 28th, 2017

Podium-SenEinfach vergessen hatte WGKC Teamchef Alex Schula, dass es vor der Waage eine Haltelinie gibt. Die daraus resultierende Strafe konnte er aber innerhalb der 3h Senior-Masters Lauf gar nicht mehr absitzen, da 10 Minuten vor Schluss eine Safety-Kart Phase das Rennen unter Gelb zu Ende gehen ließ.  So musste die Zeitstrafe für17990731_1338925749535563_2884299836076955987_n die 3h Wertung in einen Rundenabzug umgewandelt werden. Glück im Unglück für Alex, da es dennoch knapp für einen Sieg reichte. Der WGKC lag komfortabel in Führung da die Jungs mal richtig flott unterwegs waren und Slobo stanzte sogar die schnellste Rennrunde des gesamten Wochenendes in den Asphalt. Auch nicht schlecht für einen Senior-Masters Piloten!

Dabei waren die Gegner zahlreich. Gleich 10 Teams nannten 18033322_1337634082998063_3580170467347964730_nfür die 3h Sonderwertung. Auf P2 der amtierende Meister von BPR by Autoglas.HN Andreas Schindler und Ernst Keller lagen mit ihrer #103 zu weit zurück um von der Zeitstrafe zu profitieren.  Die Pforzheimer Cool Runnings enterten den letzten Podiumsplatz vor den Born4Race Senioren und Shark Endurance Racing II

WDW Junioren im Herzschlagfinale vorn

Mai 28th, 2017

DSCN9001Die Junioren von WDW sicherten sich den Auftaktsieg in der GTC Junior Trophy. Nach diesem Auftakt verspricht die Saison 2017 ein wahrer Thriller zu werden, denn in Oppenrod kreuzten die ersten Drei die Ziellinie innerhalb von 4 Sekunden!

18057191_1337636136331191_3397845426851896839_nDie Überraschung bei den Junioren war eindeutig die #51 von ABR Kartsport Thüringen. Schon bei ihrem ersten GTC Einsatz überzeugten die Thüringer mit P2, ganz knapp vor der Scuderia Nove Rosso.

Die im Vorfeld hoch gehandelten Junioren von WDW gewannen also den ersten Schlagabtausch, mussten dabei aber mehr kämpfen als ihnen lieb war.

17991776_1337650006329804_8067786948929277209_nDie MSC O Junioren verpassten das Podium knapp konnten aber die starken Junioren von FirEX in Schach halten. Die nächste Generation von Honda Spirit gaben in Oppenrod ihr Debüt und fuhren einen feinen Platz 6 nach Hause. Die Rookies der Fahrschule Deusch folgte vor den WDW Youngstern. Die zweite WDW Mannschaft hatte Pech mit einer gerissenen Kette.

Bärenstarker BEBA Cup eröffnet Saison. ABR Kartsport Thüringen feiert Auftaktsieg !

Mai 28th, 2017

18057107_1338826942878777_4184652181995099356_nbeim GTC Saisonauftakt in Oppenrod, und dies zeigte sich schon im Qualifying. Gleich 5 Teams erreichten diese zweite Runde des Zeittrainings. Die Plettenberger Talentfrei Mannschaft feuerte ihre #10 auf den fantastischen 5 Startplatz im Gesamtklassement.

18058121_1337634359664702_3851583685346821409_nIm Rennen setzte sich dann die Überraschung fort. Nach 200 Runden hielt sich Talentfrei immer noch in den Top-Ten des Gesamtklassements. Doch die Plettenberger hatten einen heißen Verfolger. Die Rookies von ABR Kartsport Thüringen lagen nur eine Runde hinter der #10 und machten ständig Druck. Dabei fuhren die Thüringer ihr erstes GTC Rennen überhaupt. P3 zu diesem Zeitpunkt hielt Shark Endurance Racing II vor den MSC O Junioren und MBS Racing aus Köln.

18058038_1338819122879559_6366316245415613812_nWer dachte bis zur Unterbrechung hätte sich der Höhenflug der Rookies erledigt, sah sich getäuscht. Im Gegenteil. Talentfrei führte zwar aber ABR konnte sich zurückrunden und war nun rundengleich. Needracing.com schnappte sich P5 von MBS, die MSC O Junioren schoben sich an Shark vorbei auf P3.

Der Sonntag war einfach nur Racing vom feinsten. In den letzten zwei Stunden fighteten Talentfrei und ABR Kartsport um den Klassensieg mit dem glücklicheren Ende für die Thüringer von ABR. Talentfrei Racing kam lächerliche 9 Sekunden zurück auf P2. Was für eine starke Leistung beider Mannschaften.

DSCN9005Die nächsten Drei hatten es etwas ruhiger. Die MSC O Junioren hatten 3 Runden Rückstand und ärgerten sich über eine 1 Minuten Strafe. Dafür hatten sie von hinten keinen echten Druck. Shark Endurance Racing II belegte Rang 4 vor den unglaublichen von MBS Racing aus Köln, die sich wieder an needracing.com vorbeischieben konnten.

Ghost Busters beim Trophy Auftakt in Oppenrod vorn

Mai 28th, 2017

18033294_1337638372997634_706598745566036287_nSchon im Quali ließen die Trophy Teams aufhorchen. Speziell der 6.Startplatz des KSF Bosch sorgte für Beifall. Auch NFO MS Ghost Busters II verpasste die Top-Ten mit P12 nur knapp. Ebenfalls bei der „Musik“ die Trophy Teams der Hausexperten.de II, die WDW Junioren und Curto Racing, die alle im Konzert der Top-Mannschaften mitspielen konnten.

Diese Teams gaben dann auch die Trophy-Pace im Rennen vor und balgten sich dicht gestaffelt um die Führung in der 2.Liga. Lediglich die #88 der Hausexperten.de musste kurz vor Ende der 3h Wertung mit einer verbogenen Hinterachse die Segel streichen.

18010323_1337650856329719_7139923622857033995_nBis zur Unterbrechung nach 7h gesellten sich weitere Teams zu den besten 4 in der Trophy. FirEX, das Kollektiv Seidel als auch die Hausexperten.III und FirEX by Daytona ließen sich bis dahin nicht entscheidend abschütteln.

Die NFO Ghost Busters übernachteten als Spitzenreiter nur Sekunden vor dem KSF Bosch und den WDW Junioren.

In den letzten 5 Rennstunden musste man bis zur letzten Stunde warten um einen Boxenstopp bereinigten Überblick zu erhalten.

Zum Glück gab es kurz vor Schluss noch eine Pace-Kart Phase, womit die Protagonisten zum Show-down blasen konnten.

18057095_1338828069545331_8524829803244461191_nIm Ziel durfte sich die Ghost Busters über ihren 4ten Klassensieg freuen. Der KSF Bosch, als Aufsteiger aus dem Cup heizte der #91 zwar mächtig ein, mussten sich dann aber um 6 Sekunden geschlagen geben.     Eine Runde zurück Curto Racing auf P3 knapp vor den WDW Junioren. FirEX Racing als 5ter glänzte mit der schnellste Rennrunde. Die Hausexperten.de III dann mit einer Runde vor KSR der #21 von NFO Ghost Busters, dasCARTteam.de und 18056994_1338818056212999_4728311689482323546_nBorn4Racing. Beide letztgenannten hatten mehr zu schrauben als Ihnen lieb war. Speziell die #98 war froh, dass sie während der Hatz nicht den Motors verloren haben! Nachdem alle Bolzen des Motorbocks abgeschert waren musste der Fahrer, bei der Anfahrt zur Reparaturzone, den Motor festhalten! Trophy-P1

ATW Racing beim GTC Saisonauftakt im Stefan Bellof Motodrom vorn.

Mai 28th, 2017

IMG_3356 (2)Nein, schön ist was Anderes. Eisige Temperaturen begleiteten den GTC Saisonauftakt in Oppenrod zum 12h Rennen der Langstreckenelite. Glücklicherweise stoppte der Regen pünktlich zum Qualifying, womit nur der erste Heat auf feuchter Strecke stattfand. Als einzige Mannschaft setzte die Cool Runnings auf Slicks und sicherten sich in der letzten Runde die vorläufige Pole. Alles richtig gemacht? Leider nein, in der Hektik des Reifenwechsels vergas man das richtige Gewicht aufzuladen und durfte zum Dank dann aus der letzten Reihe starten. Die Pole holte sich dann im zweiten Heat der amtierende Meister von Honda Spirit, mit einem riesigen Vorsprung von 3 Zehntel vor H&R Pergande Racing und Shark Endurance Racing aus Halver, die ihren 100. GTC Start feiern konnten.

18056845_1337653126329492_7912741179721505710_nMit dem Rennstart war es dann vorbei mit einer deutlichen Überlegenheit. Das Feld präsentierte sich gewohnt dicht gestaffelt. Vorbei die Zeiten bei dem man ein Langstreckenrennen nur Problemlos beenden musste um in die Top-3 zu fahren. Nein, ähnlich wie in Le Mans oder auf der Nordschleife muss man die komplette Distanz angasen. Keine Frage, unter den 44 Teams haben wir mehr als 14 Sieganwärter ausgemacht und die hatten es eilig. So mancher Pilot war froh das die Fahrtzeiten in diesem Jahr auf maximal 65 Minuten am Stück begrenzt wurden. Erfrierungen an den Gliedmaßen wurden jedenfalls nicht gemeldet.

18057087_1337636629664475_3472109819408113877_nDafür gab es allerhand anderes Ungemach bei den Top-Teams. Der MSC Oberflockenbach eröffnete den Reigen der Zeitstrafen und fiel damit aus der Spitzengruppe. Viel später musste man dann die Nr.34 abstellen. Rahmenbruch. Auch der WGKC musste die Kurzparkzone der Strafbox aufsuchen. Man hatte die Haltelinie an der Waage schlicht vergessen. Die Stuttgarter waren die schnellsten im Feld und konnten sogar nach 8 Rennstunden noch Topzeiten fahren, während viele andere mit ausgequetschten Reifen die Gangart drosseln mussten.

Die Hausexperten ließen sich dagegen in eine Kettenreaktion auf der Strecke verwickeln. Da gab es kein Entkommen mehr. Dem kreiselnden Junior Team des MSC Oberflockenbach konnte man nicht ausweichen und versenkte in einem Atemzug nicht nur das Nr.1 Team, sondern auch noch die Teamkolleggen mit der #88, während die MSC O Junioren unbeschadet aus der Aktion hervorgingen.

18118677_1337633986331406_1780856743509898714_nMunter ging es weiter mit Fehlern oder Pech bei den Top-Teams. Die Zehn Gebote kassierten ebenfalls eine Zeitstrafe und bei der Scuderia Nove Rosso stoppte ein Achsschenkelwechsel den Vorwärtsdrang.

Gleich beide Schnitzelalm Teams standen genauso in der Strafbox wie der amtierende Meister von Honda Spirit. Man hatte es halt eilig und ging hohes Risiko. Sei es beim Speedlimit in der Box oder beim Versuch während einer Pace-Kart Phase sich vor diesem wieder aus der Box zu pfeilen. Oder auch bei der Anfahrt zum Fahrerwechsel. Hier stopften sich die Cool Runnings in die Planke, was die Hinterachse der #75 gar nicht lustig fand.

17990731_1338925749535563_2884299836076955987_nAuf der Strecke schlugen ATW Racing, der WGKC und Oberheide Racing ein Tempo an, dem zwar weitere Top Mannschaften folgen konnten aber nur mit 100% Einsatz wie bei einem Sprintrennen. Die bisher geschilderten Vorfälle waren die logische Konsequenz.

Gleich 10 verschiedene Mannschaften durften sich über Führungsrunden freuen, sogar 11 Runden lang das Trophy Team von WDW Racing und, wenn auch nur für 1 Runde, der Rookie von ABR Kartsport Thüringen bei ihrem GTC-Debüt!

18034128_1337633732998098_1038824650183932099_nDie meisten Führungsrunden aber verbuchte ATW Racing aus Raichartshausen. Bei der „Pink-Lady“ mit der Nr.5 passte einfach alles. Speed, Taktik und Zuverlässigkeit. Trotz allem konnte man sich keine Sekunde ausruhen.  Die Gegner hingen ihnen unerbittlich im Nacken. Am Ende waren es noch 3 Teams in einer Rennrunde. ATW behielt auch in der letzten Pace-Kart Phase die Nerven, als ein schöner Vorsprung auf mickrige 8 Sekunden zusammenschmolz. Knapp aber doch hochverdient sicherte sich Armin Buffy mit seiner ATW Truppe den Saisonauftakt und kürt sich damit zu einem Titelfavoriten des Jahres 2017, nachdem er im letzten Jahr schon das Nachtrennen von Jüterbog als Gesamtsieger beendete.

18056670_1337634002998071_1207154796377918158_nAuf P2 dann der WGKC. Erstaunlich, die steckten sogar die Stop&Go Strafe weg (die eine Runde kostete) und konnten selbst in den Schlussminuten noch die Topzeiten der Anfangsstunde fahren. Entsprechend ausgiebig wurde ihr Mach1 Chassis im Parc-Fermee bestaunt.  P3 ging an das Jubiläumsteam von Shark Endurance Racing mit ihrem PCR. Entsprechend groß war die Freude bei den Sauerländern. Auch Oberheiden Motorsport (Braunschweig) auf P4 als H&R Pergande Racing (P5) zeigten sich zufrieden. Bei Oberheiden erinnerte man sich noch an den grausigen Auftakt der letzten Saison und H&R gelang dieses Top-Resultat trotz einer genialen Schraubereinlage, bei der man unter 3 Minuten den Starter wechseln konnte.

P6 ging dann an den amtierenden Meister von Honda Spirit vor den extrem gut aufgelegten Jungs von NFO MS by Ghost Busters, die mit ihrem LS-Chassis als bestes Trophy Team in die Top-Ten fahren konnten. Auch der Schnitzelalm Racing Mannschaft gelang mit ihrem eigentlich „2ten Team“ mit P8 ein Top-Resultat vor dem KSF Bosch. Die Bamberger stiegen vom Cup in Trophy auf und erwischten gleich zum Saisonbeginn ein „Sahne-Wochenende“ In die Top-Ten des Gesamtklassements zu fahren, gelingt einem nicht jeden Tag. Als letztem Team durfte sich die Sinsheimer Mannschaft von DG Racing by Messebau über diesen P10 freuen obwohl sie bereits in der Anfangsstunde 2 Runden in Strafbox verloren.

ATW-SiegerehrungDer Saisonauftakt hat gezeigt das wir uns auf ein extrem enges Feld und viele weitere spannende Rennen freuen dürfen. Nächster Stopp ist das Einladungsrennen in Cheb (CZ) am 20/21.05.2017 und dort werden zumindest die Temperaturen etwas entspannter sein.

 

 

 

 

 

Auftakt des Rundstrecken Einsteiger Cup des ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt in Fassberg. Wetterkapriolen können begeisterte Kids nicht stoppen. Orga Team zum Auftakt voll gefordert.

Mai 28th, 2017

Völlig ausgepumpt aber hoch zufrieden und glücklich. Manfred Sudau und sein Orgnisationsteam des neuen Rundstreckeneinsteiger Cup’s des ADAC Niedersachsen Sachsen Anhalt mussten all ihre Kart Erfahrung beim Auftakt der neuen Serie im Motodrom des Fliegerhorsts Fassberg einbringen um die erste Veranstaltung nicht gleich – im warsten Sinne des Wortes – ins Wasser fallen zu lassen. Die Kids dankten es den erfahrenen Recken mit tollen Kartsport. Alles ist so gelaufen wie wir es uns in unseren langen Vorbereitungen vorgestellt hatten, selbst der Wettergott konnte uns nichts anhaben. Wir haben für die Kinder gekämpft und sie haben mit Kartsport – so wie es das Herz begehrt – zurückgezahlt. Auch die BEBA Reifen waren gefordert an diesem Wochenende. Zunächst alles wie in den Trainings.. alles trocken, die Sonne hoch am Himmel, die BEBA Race Runner BAZ REC spulen ihre Runden herunter. Enge teils dramatische Positionskämpfe fastzinieren nicht nur die Eltern und Großeltern sondern auch die Organisatoren. Dann aber … öffnet der Himmel seine Schleusen … Manfred Sudau und sein Team müssen mächtig kämpfen gegen die Wassermassen die die neu gestaltete Strecke auf dem Fliegerhorst mal ganz schnell in eine ware Seenlandschaft verwandeln. Alles was Hände hat hilft um den Kids eine halbwegs befahrbare Strecke zu bereiten. Ganz neue, völlig ungewohnte, Bedingungen für fast alle Fahrer. Ein Saisonauftakt der es in sich hat. Auch die klassischen Regenreifen BEBA Wet Runner REC müssen sofort zeigen das sie diesen extremen Bedingungen gewachsen sind. Alles geht am Ende gut, glückliche strahlende Augen der Kids als die Pokale ausgegeben wurden und es auf das Siegertreppchen ging. Auch Mandfred
Sudau und sein Team strahlten am Ende eines lange in Erinnerung bleibenden Auftakts in den REC 2017 in Fassberg. Ein volles Starterfeld, glückliche Kids, eine zwar bis ans maximum geforderte, aber hoch zufriedene Orga … was will man mehr … Ein Saisonauftakt der Lust macht auf mehr …


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Kerstin Neuwirth

Youngster Cup Hessen /Thüringen: Louis Jacobs feiert Doppelsieg in Oppenrod

Mai 28th, 2017

Louis Jacobs heist der große Sieger des Kart Youngster Cups Auftakts 2017 des ADAC Hessen/Thüringen im legendären Stefan Bellof Motodrom von Oppenrod. Der Fahrer des Gastgebenden KV Oppenrod nutzte seinen Heimvorteil und feierte in der Klasse 1 zum Auftakt einen Doppelsieg. Ben Grosskopf, ebenfalls KV Oppenrod, hatte 2 x knapp das Nachsehen, heimste aben mit 2 zweiten Plätzen auch gleich wichtige Punkte für die Gesamtwertung ein. Ebenfalls 2 x auf dem Treppchen Cedric Fuchs vom Fuldaer AC. Knapp am Treppchen vorbei fuhren Jan Marvin Heinz (MC Eisenach) und Benedikt Korov (MSC Mühlheim). So ganz zufrieden konnte Orgaleiter Olliver Brauer trotz der gezeigten guten sportlichen Leistungen mit den Auftakt nicht sein, denn die Starterzahl in allen Klassen hatte doch noch reichlich Luft nach oben…Mit dabei sind in diesem Jahr auch wieder die BEBA Kartreifen. BEBA Race Runner BBB KYC als Slick Variante und der BEBA Wet Runner KYC als klassischer Regenreifen.