Extreme Hitze erschwerte für alle teilnehmenden Teams und die Organisatoren die Bedingungen an diesem ersten Rennwochenende der verkürzten Saison 2020 in der GTC. Vor den ohnehin durch die Corona Pandemie schon stark gebeutelten Teams lag eine mega Aufgabe denn der Reifenhersteller und Serienausrüster BEBA Rubbertec hatte neue Reifen im Gepäck ! Keines der Teams hatte aufgrund der bekannten Corona Vorgaben bis zu diesem ersten Rennwochenende die neuen GTC Reifen testen können. Für alle also ein Sprung ins Ungewisse. Auch für den Reifenhersteller selbst. Selbst unter den extremen Temperaturen, welche den neuen Reifen eine ganz besondere Leistung abverlangten wussten die neuen GTC Reifen zu beeindrucken. Die Teams brauchten nicht lange um sich auf die neuen Reifen einzustellen. Setup Anpassungen waren aber sehr wohl notwendig. So war der Freitag als Trainingstag schon ein ganz wichtiger Tag um das richtige “ neue“ Setup zu finden. K-Race-Tec mit grandiosem Auftakt zum Auftakt in Belleben. Fast jedes BEBA Cup Team konnte persönliche Glanzlichter setzen. Beispiele: Die neue junge Mannschaft der PRS Berlin e.V., nachdem am Samstag noch der Rahmen der #70 brach, fuhren die Youngster bei ihrem Debüt einen starken 5. Cup Rang am Sonntag heraus. Die Kids aus der #52 von ABR-KBJ Junior Team fuhren ein Regen-Quali am Sonntag als ob sie schon ewig in der GTC unterwegs sind. P5 im Gesamtklassement! Das war mal eine Ansage. Die jüngsten im neuformierten Cool Runnings Junior Team, stellten sich am Sonntag rotzfrech auf das Cup-Podium P2 im 3h Rennen. Hut ab. Der Rheintal MSC bei ihrem GTC Debüt, noch dazu mit einem in der GTC unerprobten Kali-Kart fuhren beim 9h Rennen lange auf P2, überzeugten mit ihrem Speed und verpassten mit Rang 4 nur ganz knapp ihren ersten GTC Pokal. EuroRacing, erfahrenes Team aber ganz „frische“ GTC-Piloten. Trotz Zeitstrafe (Fahrerwechsel mit laufenden Motor) gleich beim ersten Rennwochenende auf P3 am Sonntag. Oder aber auch die Dauerbrenner Endurance Mannschaft mit der #3. Als Zweimannteam nach Belleben angereist managte man alles in Eigenregie, lediglich die getrennte Boxengasse hatte man nicht auf dem Schirm, wobei die KSR Mannschaft einsprang und beim Tankvorgang half. Keinerlei GTC Erfahrung, gebrauchtes Kart bei Messebau Racing gekauft und so in das erste Quali das auch noch recht nass war. Man startete als einziger auf Slicks und fuhr vom letzten Platz bis auf P10 im Gesamt-Klassement nach vorn! Überstrahlt wurden all diese Erfolge aber vom Rookie of the Year 2019. Die Bad Camberger Mannschaft von K-Race-Tec, bringt nach dem Vorjahreserfolg nun gleich 2 Mannschaften an den Start. Die Kinderkrankheiten an ihrem GP-Chassis sind längst ausgemerzt und zeigt sich Langstreckenkompatibel. Im 9h Rennen gelang der #68 vom K-Race-Tec fast der Sprung in die Top-Ten! Beide Karts liefen problemlos und ein richtig starker Doppel-Cup Sieg war der verdiente Lohn. Der Sprung in die Top-10 gelang dann im Heavy Weight Rennen. Erneuter Cup Sieg für die #68 nun auf dem 10. Gesamtrang. Was für ein Auftakt! Da kann man ruhig über die Zeitstrafe für das Schwesterkart (mit laufendem Motor in die Tankbox gefahren) hinwegsehen. Für K-Race-Tec bedeutet dies nun, Doppelführung in der Meisterschaft nach 2 Rennen. Die Kids von ABR liegen auf P3 in der Meisterschaft und es wäre durchaus mehr drin gewesen, wenn man bedenkt das die letzten Minuten des 3h Rennens ohne die #52 stattfand. Zuerst verhakte man sich bei einem Überholmanöver bei den Teamkollegen (zu früh wieder eingeschert) und fand sich anschließen im Maisfeld wieder. Dann strandete man 5 Minuten vor dem Ziel auf der Strecke.
